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| vendredi, 25. décembre 2009
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Prévost
H3-41, H3-45
1998 à
2002
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| Moteur: DDEC Série
60, 11,1 ou 12,7 litres, diesel, 325hp ou 400hp |
| Transmission: Allison, B-500R, 6 rapports
auto |
| Dimensions:
H3-41:
Longueur: 41', largeur: 102", hauteur: 145". H3-45:
Longueur: 45', largeur: 102", hauteur: 145".
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| Nombre de
sièges: 48 ou 56 |
| Essieu tandem:
Relevable |
| Commentaires:
En 1998, Prevost décida de donner une bonne cure de
rajeunissement à son modèle H3-41 et H3-45, qui avait déjà
maintenant une décennie de rodage. À l'extérieur, on remarque
la disparition des contours de fenêtres ainsi que l'apparition
des lumières DEL en 2000, ce qui change complètement le look
du H et le fait entrer dans une ère plus moderne. À
l'intérieur, la finition est un peu moins carrée et plus
harmonieuse. On commence à retrouver des planchers
antidérapants (en option) ainsi qu'un réglage indépendant
d'air pulsé pour chaque passager. En période nocturne, des
lumières bleues tamisées à très faible intensité disposées
en haut des fenêtres procurent un éclairage subtil et
agréable. Pour le chauffeur, le poste de conduite a été
complètement repensé et comprend maintenant plusieurs espaces
de rangement verrouillables, des boutons mieux disposés, une
colonne de direction inclinable et télescopique pneumatique, un
nouveau volant comprenant la flûte à air ainsi qu'un nouveau
tableau de bord plus convivial. De plus, il est possible de
programmer la température ambiante de façon beaucoup plus
précise en entrant la température voulue. Par contre, la
petite tablette si pratique située sur le bord de la fenêtre a
été remplacée par un petit coffre où il est presque
impossible d'y ranger quoi que ce soit. De plus, la direction
est moins précise et plus raide que la version précédente ce
qui rend la conduite plus fastidieuse. Hormis ces petits
détails, on peut dire que cette seconde génération du Prevost
H est une très grande réussite. |
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