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vendredi, 25. décembre 2009
 
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Prévost H3-41, H3-45 

1998 à 2002

 

Moteur: DDEC Série 60, 11,1 ou 12,7 litres, diesel, 325hp ou 400hp
Transmission: Allison, B-500R, 6 rapports auto
Dimensions:  

H3-41: Longueur: 41', largeur: 102", hauteur: 145". H3-45: Longueur: 45', largeur: 102", hauteur: 145". 

Nombre de sièges: 48 ou 56
Essieu tandem: Relevable
Commentaires: En 1998, Prevost décida de donner une bonne cure de rajeunissement à son modèle H3-41 et H3-45, qui avait déjà maintenant une décennie de rodage. À l'extérieur, on remarque la disparition des contours de fenêtres ainsi que l'apparition des lumières DEL en 2000, ce qui change complètement le look du H et le fait entrer dans une ère plus moderne. À l'intérieur, la finition est un peu moins carrée et plus harmonieuse. On commence à retrouver des planchers antidérapants (en option) ainsi qu'un réglage indépendant d'air pulsé pour chaque passager. En période nocturne, des lumières bleues tamisées à très faible intensité disposées en haut des fenêtres procurent un éclairage subtil et agréable. Pour le chauffeur, le poste de conduite a été complètement repensé et comprend maintenant plusieurs espaces de rangement verrouillables, des boutons mieux disposés, une colonne de direction inclinable et télescopique pneumatique, un nouveau volant comprenant la flûte à air ainsi qu'un nouveau tableau de bord plus convivial. De plus, il est possible de programmer la température ambiante de façon beaucoup plus précise en entrant la température voulue. Par contre, la petite tablette si pratique située sur le bord de la fenêtre a été remplacée par un petit coffre où il est presque impossible d'y ranger quoi que ce soit. De plus, la direction est moins précise et plus raide que la version précédente ce qui rend la conduite plus fastidieuse. Hormis ces petits détails, on peut dire que cette seconde génération du Prevost H est une très grande réussite. 

 

 



 
 
 

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