Inter-Bus | Orion I

::Accueil :: Contactez-moi ::

Fiches Techniques

Dernière Modification

vendredi, 25. décembre 2009

Menu Principal

>> Fiches Techniques

>> Photos

>> Réseau STTR

>> Quelques compagnies

>> Liens

Orion I

Moteur: Detroit Diesel 6V53 183hp ou 6V53T 225hp, 6V71 et 6V92

Transmission: Allison MT 643, 4 vitesses auto ou Voith 863

Freins: Pneumatique

Pneus: 11x22.5

Dimensions: Longueur: 30' ou 35' ou 40', Largeur: 96", Hauteur: 114"

Plancher: standard, haut

Commentaires: Le Orion I vous est peut-être inconnu. C'est normal puisqu'il est très rare au Québec. Seule la ville de Drummondville en possède encore ainsi que le Groupe Galland pour faire les navettes de stationnement du Mont-Tremblant. Autobus Maheux en a opéré 2 pour desservir la ville de Rouyn-Noranda ainsi que Autocars Connaisseur qui a déjà compté dans sa flotte, quelques exemplaires maquillés en tramways d'autrefois, servants aux tours de ville. Il fut par contre très populaire dans les petites villes ontariennes (Cornwall, Belleville, St. Catharines, Welland, etc.). Il fut fabriqué de 1977 à 1993. Comme tout véhicule commercialisé vers la fin des années 70 et dans les années 80, son design est assez banal avec des lignes plutôt sobres. Ses feux avants ronds lui donnent un petit air rétro. Il est tout de même assez coquet. L'espace de conduite est bien conçu et les boutons sont bien disposés mais le design est terriblement démodé. On dirait que le tableau de bord date des années 50 ou 60! Les premiers modèles étaient uniquement offerts en version 30' avec le moteur 6V53 et la transmission Allison MT 643. Avec les années, on a progressivement vu apparaître des versions 35', puis 40' avec les moteurs 6V71 et 6V92 ainsi que des transmission Voith. Ses performances sont très respectables vu la petite taille de ces véhicules. Les transmission Voith ont la particularité de glisser entre chaque vitesse ce qui donne un peu l'impression que l'autobus saute comme un kangourou. Sa mécanique simple et répandue me laisse croire à une grande fiabilité et une facilité d'entretien. Vu leurs moindres dimensions, ces véhicules étaient davantage conçus pour les petites villes avec faible achalandage. Ils faisaient un compromis idéal entre un autobus standard et un minibus. Bref, le Orion I n'aura peut-être pas marqué l'histoire du transport en commun mais néanmoins, c'est un petit autobus très sympathique et agréable à utiliser.